劇情介紹
# 《航爆死亡線》
## 場景：三萬英尺高空，風暴云層之上
機艙燈光突然閃爍，隨之徹底熄滅。乘客們的驚叫聲被引擎的轟鳴吞沒，又被某種更尖銳、更不祥的金屬撕裂聲取代。
機長林國棟咬緊牙關，左手中指和食指死死扣住操縱桿。駕駛艙的擋風玻璃已經(jīng)裂成蛛網(wǎng)，裂紋中心是一個拇指大小的洞——那是被冰雹擊穿的。此刻，機艙內(nèi)的氧氣面罩全部脫落，在乘客頭頂像瀕死的章魚般搖擺。
副機長趙雯的聲音從耳機里傳來：“高度三萬一千英尺，還在下降！左發(fā)失效！”
“我知道。”林國棟的聲音異常冷靜，冷靜到連他自己都不認識自己。他關閉了左發(fā)燃油閥，按下了滅火按鈕。機身向左傾斜，他向右壓桿，試圖修正。但右側(cè)的發(fā)動機顯然也在超負荷運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速表指針在紅線上瘋狂跳舞。
“航爆死亡線……”他喃喃自語。
這是他二十年飛行生涯中從未真正接觸過的概念。所謂的“航爆死亡線”，是指在特定高度、特定速度、特定氣象條件下，飛機一旦進入某種不可逆的失速螺旋，即使用盡所有操控手段也無法改出——機翼將無法產(chǎn)生升力，飛機將以每小時近千公里的速度墜向地面，像一顆隕石。沒有任何乘客、任何機組成員能夠在那種沖擊中存活下來。
而現(xiàn)在，他正帶著一百四十七名乘客和八名機組成員，飛向那條線。
“林機長，”乘務長陳姐的聲音從內(nèi)部通話系統(tǒng)中傳來，“客艙情況穩(wěn)定，我已經(jīng)組織乘客穿戴救生衣，做好防沖擊姿勢準備?！?
他知道陳姐在撒謊。一百萬次訓練模式都模擬不出的恐懼，怎么可能“穩(wěn)定”？但她的聲音傳遞了某種支撐力，讓他的手不至于發(fā)抖。
“趙雯，聯(lián)系塔臺，報告遇險代碼7700，請求緊急下降至一萬英尺。方位02-34-北，高度兩萬……不，一萬九千英尺?！?
“收到?！?
通訊頻道里傳來刺耳的靜電聲，然后是塔臺斷斷續(xù)續(xù)的回應：“……航班……收到……雷達顯示……高度兩萬……下降率……”
信號斷了。
林國棟感到左腳下的方向舵踏板開始劇烈抖動，那是失速警告器啟動的標志。飛機進入了一種詭異的狀態(tài)：機頭在微微左右擺動，像一條被拖出水面的魚在做最后的掙扎。
“速度二百九十節(jié)，還在掉！”趙雯喊道。
“襟翼15度。”
“不行，外部結(jié)冰，襟翼卡死?！?
林國棟的右眼皮跳了一下。他切換到手控方式，用盡全身力氣將操縱桿推回中立位置，同時將油門桿推到最大。右側(cè)發(fā)動機發(fā)出一聲低沉的吼叫，但機身并未響應。
航爆死亡線，正在逼近。
他開始回憶教員在模擬器上教過的內(nèi)容：在某些極端條件下，唯一的逃生方案不是改正失速，而是利用失速——讓飛機完全失去控制，然后在墜毀前最后一刻重新獲取控制權(quán)。這被稱為“控墜法”，全世界只有不到二十名飛行員敢于嘗試，成功率不足百分之四十。
但此刻，他沒有別的選擇。
“全體注意，”他打開廣播，聲音傳遍整個客艙，“我是機長林國棟。飛機將會發(fā)生劇烈顛簸，請所有人系好安全帶，抱緊前方座椅。保持防沖擊姿勢不動。無論發(fā)生什么，不要站起來。我重復一遍，無論發(fā)生什么，不要站起來?！?
他關掉廣播，看向趙雯：“抓緊了?！?
然后，他猛地將操縱桿拉向自己胸口。
飛機鼻部急劇上揚，失速警告器發(fā)出刺耳的長鳴。機身開始下墜，以接近三十度的仰角向后翻滾——這是“控墜法”的第一階段：主動進入全面的尾旋失速。林國棟眼睜睜看著地平線從風擋玻璃前消失，取而代之的是翻滾的雷暴云層和刺目的閃電。
“高度兩萬……一萬八……一萬六……”趙雯顫抖著報數(shù)。
林國棟在心里默默計算。一萬英尺是安全改出的最低高度，鋼纜般緊繃的神經(jīng)牽引著他的雙手。他在等待那個時機——當機身與水平面的夾角完全翻轉(zhuǎn)一百八十度的瞬間。
“一萬四！”
就是現(xiàn)在。
他松開操縱桿，右腳猛蹬方向舵，然后反向推桿到底。飛機發(fā)出一聲令人牙酸的呻吟，像是骨骼錯位，接著猛然翻轉(zhuǎn)過來。機翼重新切割空氣，產(chǎn)生升力——盡管微弱，但足夠。
“高度一萬三千五百英尺，下降率減?。 ?趙雯的聲音帶著哭腔，“我們成功了，林機長！成功了！”
林國棟沒有回答。他看著雷達高度計的數(shù)字緩緩攀升，汗水從額頭滑落，模糊了視線。窗外，風暴依舊肆虐，但他知道，死亡線已經(jīng)被甩在了身后。
他重新打開廣播：“女士們先生們，我是機長。危險已經(jīng)過去。我們將備降最近的機場，預計二十分鐘后落地。感謝你們的配合。請相信我——你們是世界上最勇敢的乘客?！?
客艙里，不知道是誰先開始鼓掌，接著是一百四十七人雷動的掌聲。而駕駛艙里，林國棟終于讓那只年輕飛行員的手，落在了趙雯顫抖的肩上。詳情
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